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關于中國家具業自主創新的思考

 2005年10月11日,國家“十一五”規劃出臺,強調“必須提高自主創新能力”。
    2005年11月29日,中央經濟工作會議召開,會議明確指出,我國已經到了必須更多依靠增強自主創新能力和提高勞動者素質推動經濟發展的歷史階段。
2005年12月2日,國務院發布實施《促進產業結構調整暫行規定》,提出了實現資源化配置、自主創新、走新型工業化道路和促進產業協調健康發展的四項原則。
2006年1月2日,德國《明鏡》周刊載文指出,中國目前雖然是世界廉價商品的生產地,但這個大國正在竭盡全力建立自己的創新工業。中國的研究中心在不斷成立,研究費用在不斷增加……。
2006年1月9日,全國科學技術大會開幕,黨中央和國務院作出了重大戰略決策:15年建成創新型國家。

    時值歲末年初,國家“十一五規劃”出臺僅短短幾個月,就如此緊鑼密鼓地強調“自主創新”,決心之大,四海皆知。各級政府和各行各業都紛紛開始在行動,進行規劃之中。家具業,自然也不會等閑視之,最早聞風而動的是地處改革開放前沿的深圳市家具行業協會。2005年12月9日,“首屆中國家具產業創新論壇”正式揭開了中國家具立志創新強業的序幕。
本人有幸應邀出席了這次創新論壇,會后也一直在關注與之相關的前沿動向,思考一些戰略性問題,借此《中國家具》雜志開年之篇,談一些膚淺的認識,以期引起更多的討論。
思考之一:
    全球化生產社會已經形成,制造業價值鏈中的3個主要環節,即研發設計、加工制造和市場營銷正在被解構,處于兩端的環節(研發設計和市場營銷)正進入更有效率的現代生產型服務行業。研發設計作為新興的“創意產業”,已開始在經濟發達的城市里迅速集聚和發展。這一新動向,對于家具行業的創新與發展,將會帶來什么樣的機遇?為了便于更具體的聯想,我們不妨先來了解一下國內發展創意產業的新動向。以上海為例,創意產業已被列為上!笆晃濉苯洕碌脑鲩L點和支撐點,并確定研發設計創意、建筑設計創意、文化傳媒創意、咨詢策劃創意和時尚消費創意等五大類為發展重點。2005年4月,在上海市委、市政府的推動下,上海已經為首批18個創意產業集聚區掛牌。這18個集聚區共占地30多萬平方米,吸引了30多個國家和地區的800多家創意類產業入駐,從業人員上萬。目前,第二批17個創意產業的集聚區也已基本建設。上海的目標是用10-15年時間,建成亞洲最有影響的創意產業中心之一;用20-25年時間,建成全球最有影響的創意產業中心之一。
    創意產業集聚區為何有如此強大的生命力和巨大的發展空間?以被稱為“八號橋”的上海設計創意中心為例,它位于市中心的建國中路,占地11畝,建筑面積1.5萬平方米,前身是上海汽車制動器公司的閑置產房。在那里,吸引了30多個境內外設計公司和著名品牌企業,其中包括設計金茂大廈的SOM公司、香港著名導演吳思遠的影視工作院和負責中法文化年“F2004藝術展”的Emotion設計室等。最為獨特的是,園區設計時留出了很多“租戶共享空間”,可設咖啡茶座,進行作品展示、時裝走秀和舉辦大型綜合活動等。不同領域的設計師和藝術家與各類時尚元素在這里互相碰撞,更能激發靈感和創意,這是一個世界性的創意窗口。
    相關信息還有,國際上有影響的大城市幾乎都是創意產業最集中和最發達的地區。美國卡耐基梅隆大學的佛羅里達教授研究發現,有創造力的人喜歡住在相對技術(Technology)、人的才能(Talent)和寬松愉悅的環境(Tolerance)三因素(即所謂“3T")排名很高的城市。過去是公司吸引人,現在是有創造力的人吸引公司,F在的創意公司,更懂得將有創造力的人才集聚到他們樂于居住的城市里去。對于創意產業的發展,聯合國近來正致力于一個全球性戰略的制訂。據悉,聯合國全球創意產業研討會近日在上海召開。
    無獨有偶,2006年2月3日,總投資12億美元,占地1300畝,號稱國內最大的創意產業園落戶南京,項目包括數字動漫、影音娛樂和創意主題樂園等,投資方意欲在此打造中國的“創意之都”。
上海、南京等地大力培育創意產業的舉措,已清楚地向我們傳遞了一條重要的信息:我國發展現代服務業的號角已經吹響,產業解構調整在即。我們家具產業的企業家下一步將把自己的企業引向何方?是去開拓現代服務業的新領域,還是專心于打造加工制造方面的競爭優勢?各地家具協會是否也要搭建新的平臺,為本地區家具產業的結構調整和自主創新提供卓有成效的服務?
思考之二:
    國家致力于發展現代服務業,其目的不僅是為了促進生產與消費的協調發展、改善投資與消費的比例等,更主要的是要建立為制造業提供低成本、高效率的研發設計、市場營銷以及金融、會計、法律等生產性服務體系,以使整個制造產業的競爭力獲得顯著提高。那么,“十一五”規劃提出用自主創新實現自主制造,并要求加快建立以企業為主體的技術創新體系,就應該主要是針對制造業的。因為有了現代服務業的支持(雖然發展還有待時日),加工制造企業就可以集中精力通過技術創新和管理創新來提高工藝質量水平和勞動力生產率水平。事實上,不僅僅是家具制造業,多年來低效生產方式造成的浪費,正持續損害著整個中國制造業的競爭力和國家GDP的質量。如我國目前的國內生產總值只占世界4%左右,但原煤、鋼材和水泥的消耗量卻分別占世界總消耗量的31%、30%和40%,石油和鐵礦石的進口依賴度分別達到40%和60%以上,主要污染物排放量已經超出環境容量。
    可能有人認為,家具制造的技術含量不高,手工操作難以實現的工藝質量控制,通過引進先進的設備就可以解決,用不著費心費力去搞什么發明創造。其實,這是對技術創新的理解出了偏差,把有關的發明創造或研究成果引入生產體系,使之產業化的過程才是技術創新。推動創新的正是企業家,他們應用發明創造原理,結合企業實際進行創新,從而不斷提高產業水平,為企業增加新的財富。
    雖然家具制造業還稱不上是技術或資金密集型的產業,加工制造業的產品不像高新技術產業那樣需要高知識含量的前沿技術來支撐,也不像裝備制造業那樣主要藉以工業技術的發明來提升競爭力,但在知識和技術日新月異的今天,傳統產業已經有太多獲得先進制造技術改造的機會。隨著經濟和社會的不斷進步,多樣化、個性化的消費需求也已日漸突顯。從供給和需求兩方面來看,我們十分需要也完全能夠借助知識和技術的集成應用與創新,來不斷提升家具制造的市場競爭力。
從家具制造業的現狀來看,一些工業化生產的基礎知識與技術,如工藝方法、加工技術和管理技術等,許多企業還未很好地掌握,或還未做到位。究其原因,客觀上是投入不足,人才匱乏,主觀上則是許多企業主對這類長線的基礎投入缺乏信心。然而,要想跟上這變化的時代和不斷變化的客戶需求,必須采用先進制造技術和信息化的生產方式。如果不抓緊補上有關工業工程的基礎知識與技術,不進行標準化、模塊化、物料編碼和產能分析等,想要采用ERP進行生產管理來推行先進的生產方式,就有可能流于形式,或收效甚微,甚至白白燒掉一大堆錢。
    例如,現在許多企業在學習豐田的生產模式,但往往不成功!渡虡I周刊》2005年6月曾對來華訪問的豐田汽車株式會社社長渡邊捷昭進行過專訪。他指出,豐田模式并非千篇一律,即使在中國不同的地方,都是不完全相同的。他還舉了一個在美國推行看板生產受阻的例子:當生產線出現問題時,美國的工人不敢拉停板,因為因個人原因而造成的停線,是要被老板炒魷魚的。后來豐田的看板生產并沒有在美國推行下去,而是改成出現問題即時統計,每3個小時匯總一次的做法。從這個事例可以看出,我們家具企業在生產與管理上的創新,還大有文章可做。因為特別是管理模式,深受環境和文化的影響,如不結合本國、本地區和本行業的實際,不思創新而照搬照用,只會以失敗而告終。反之,如果通過創新與本企業的實際結合得很好,這個經創新后的過程與方法,是為本企業定制的,就不再具有可復制性,就會成為企業新的競爭優勢。
“十一五”規劃提出自主創新要以企業為主體,以市場為導向,走產、學、研結合的路,這與以前研究與應用“兩張皮”,研究脫離市場的情況相比,有了根本性的變化。對于專業院校和企業來說,可能都有一個適應的過程,如專業院校有轉變教學方式、調整研究方向的問題;企業也有如何當好主角、如何有效整合社會資源、尋找學有專長的人才、處理好合作研發關系等問題。萬事開頭難,但自主創新的路,必須邁出去。
    其實,了解中國國情,善用中國人力資源,在中國土地上通過創新來增加自己財富的外資企業,已大有人在。珠海的日本佳能工廠,就是一例。佳能以前要花上百萬元(人民幣)去購買流水線,在珠海則通過引入新的“單元生產模式”,讓工人和創新技術小組自己動手設置單元生產線,只花了一萬元(人民幣)左右,還節約了廠房。在持續開展創新活動的過程中,珠海廠的綜合生產效率得到了每年20%的驚人增長,F在,佳能在中國的工廠已經實現了與日本本土一樣的生產效率。據珠海廠的日籍管理者說,只要加入更多的創新,效率能做得比日本本土工廠的還要高。
    堅持走有中國特色的自主創新道路,是“面向未來,實現中華民族偉大復興的重要抉擇”。路徑既已確定,方法就是世界。剩下的,就是看我們的頭腦夠不夠用了。
    創意是個人頭腦里智慧的閃光,創意從創新開始。創意正在催生一個產業,創新必將成就一個產業。

 

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